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多年来,旺宇钢铁(黔南分公司)始终坚持“人无我有,人有我优,人优我精”的经营策略,秉承“以 结构管市场为准则,以新创科技为先导”“以德做人、以诚做事”,的经营理念,扎实地走科研与生产 结构管相结合的道路。常年来受到了各界的一致好评, 每个员工坚持“质量铸就品牌”的企业宗旨致力于企业核心竞争力,铸造鲜明的企业文化,追求可持续发展打造强势品牌,实现科技富民,产业报国之宏愿。
防止声测管在注浆时产生危险的因素声测管主要是用来注浆和工程的基础的部分的建设之用,它的用途是比较广泛的,其中主要的就是注浆的功能。在声测管在进行施工的过程中要增强它的危险的因素的,常见的危险的因素是怎样的呢?其实是有着两个方面的防止重大的因素的的,以下是两个方面:一.存在于施工自然环境中的重大危险源(1) 人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时,损坏地下燃气管道等,因通风排气不畅,造成人员窒息或中毒事故。(2) 深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工,因为支护、支撑等设施失稳、坍塌,不但造成施工场所被破坏、人员伤亡,还会引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水,造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等事故。(3) 海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭,发生翻船等人亡、群死群伤的事故。
声测管注浆加固的操作方案声测管注浆加固的操作方案涵盖了隧道工程为精妙的部分。单孔为声测管,双孔采用钢管,其环向间距为40mm,倾角(外插角)为1°~3°。钢管及声测管在同一截面的接头数不得超过管数的50%。管棚在安装前应对钻头或高压风对钻孔进行扫孔、清孔,孔内浮渣,确保孔径(孔径不得小于127cm)、孔深符合要求、防止堵孔。该管棚可采用顶进安装,逐节接长,用于接长管节的接头钢管用直径为114mm,壁厚为6mm的热轧无缝钢管通过外车丝扣及内车丝扣进行连接,外车丝扣长度为15cm,内车丝扣长度为30cm。因此要求加工精度必须达到要求,才能保证连接长度、密封等。堵塞,原则上成一孔就注浆,同时可以让浆液在松散的岩层中进行扩散填充,将破碎的岩层固结,有利于相邻孔在钻孔时减少掉块,避免发生卡钻或掉钻、掉钎现象,有利于加快施工进度。本作业指导书适用于莞惠GZH-13标暗挖隧道洞口处加固及软弱围岩加固段采用φ108管棚加固的施工作业。竖井进入横通道及横通道进入正洞时和在需加固的浅埋暗挖隧道区段。
大家都知道目前大量的灌注桩都已经开始要求安装声测管了,那么到底什么时候必须按照呢?
1.当施工人员在绑扎钢筋和支模时,中埋式桩基声测管必须采取可靠的固定措施,避免在浇注混凝 土时发生位移,保证桩基声测管在混凝土中的正确位置。
2、对于固定桩基声测管时,只能在桩基声测管的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。
3、对于桩基声测管的固定方法应按设计要求的施工规范进行,常用的固定方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论 采用何种固定方法,都必须保证桩基声测管定位准确,不损坏桩基声测管有效部分,方便混凝土浇捣。
4、应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等限制,需在现场连接的,应采用热压硫化胶合(桩基声测管)或焊接(塑料桩基声测管),其接头外观应平整光洁,抗拉强度不低于母材的80%。 不加任何处理的所谓“搭接”是 不允许的。
5、钢边桩基声测管的各种交叉连结点,要使用我们公司生产成配件,以保证在施工中现场连接只在直线段进行。
6、我们还会提供桩基声测管时还提供相应规格桩基声测管接头模具,技术人员可随时到施工现场指导,根据实际情况,需方可与我公司联系。
1.当施工人员在绑扎钢筋和支模时,中埋式桩基声测管必须采取可靠的固定措施,避免在浇注混凝 土时发生位移,保证桩基声测管在混凝土中的正确位置。
2、对于固定桩基声测管时,只能在桩基声测管的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。
3、对于桩基声测管的固定方法应按设计要求的施工规范进行,常用的固定方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论 采用何种固定方法,都必须保证桩基声测管定位准确,不损坏桩基声测管有效部分,方便混凝土浇捣。
4、应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等限制,需在现场连接的,应采用热压硫化胶合(桩基声测管)或焊接(塑料桩基声测管),其接头外观应平整光洁,抗拉强度不低于母材的80%。 不加任何处理的所谓“搭接”是 不允许的。
5、钢边桩基声测管的各种交叉连结点,要使用我们公司生产成配件,以保证在施工中现场连接只在直线段进行。
6、我们还会提供桩基声测管时还提供相应规格桩基声测管接头模具,技术人员可随时到施工现场指导,根据实际情况,需方可与我公司联系。